Motorová nafta (také nafta nebo diesel) je směs kapalných uhlovodíků. Získává se destilací a rafinací z ropy, obvykle při teplotách 150 - 370 °C. Kvalita motorové nafty se udává cetanovým číslem, které vyjadřuje její vznětovou charakteristiku.
Aktuální ceny nafty (dieselu) najdete na
http://www.superbenzin.cz/.
Motorová nafta slouží (mimo jiné) jako palivo pro vznětové motory. Pozor si musí dávat řidiči především v zimě. Nafta může narozdíl od benzínu zmrznout. Benzín obsahuje uhlovodíky aromatického charakteru a rozvětvené uhlovodíky, které mají velmi vysoká oktanová čísla a současně mají i velmi dobré nízkoteplotní vlastnosti, takže u benzínu zamrzání nehrozí. U motorové nafty je to naopak, protože aby byla kvalitní, tak musí obsahovat právě delší řetězce nerozvětvených uhlovodíků, mezi které patří parafinické uhlovodíky, které při nízkých teplotách vytvářejí krystaly a způsobují zamrzání nafty.
Nafta prodávaná na čerpacích stanicích se v průběhu roku mění tak, aby co nejlépe odolávala klimatickým podmínkám. Od dubna do září se prodává nafta zamrzající při 0 stupních, od října do dubna pak nafta, která zamrzá při -10 nebo -20 stupních. Pokud je nafta označená jako arktická (např. Diesel Polar), zamrzá až při -30 stupních.
Od září 2007 je v souladu s platnou legislativou přimíchávána do motorové nafty biosložka, což v našich podmínkách představuje buď MEŘO nebo FAME. Průměrný obsah biosložky v motorové naftě je cca 2,7 % objemová, přičemž norma umožňuje obsah až 5 %. Toto palivo není u čerpacích stanic zvlášť označeno, ale obsluha může o skutečném obsahu zákazníka informovat.
